主线科技与福佑卡车组建合伙公司，加快自动驾驶贸易落地 | 生态同伴头条
颁布功夫：：2020-08-13
日前，自动驾驶卡车技术服务商主线科技与科技物流公司福佑卡车颁发成立合伙公司，并在上海进行签约典礼；；疃伤焦餐蹲嗜舜砝谆鸬缇汗偻山本钱治理合资人董中浪主持，福佑卡车技术合资人陈冠岭博士、 、主线科技CEO张天雷博士出席并颁发主题演讲。
据介绍，基于双方用技术落地货运的共同理念，主线科技与福佑卡车将阐扬各自由自动驾驶、 、人为智能等前沿技术的优势，实现自动驾驶系统与智能调度系统深度融合，推动自动驾驶技术在高速物流的落地。
福佑卡车&主线科技签约成立合伙公司
福佑卡车是专一于城际整车运输的科技物流公司，以大数据和AI重塑整车货运履历。福佑卡车平台于2015年正式上线，目前业务覆盖31个省、 、直辖市（除港澳台），合作司机超过70万名，服务的货主企业超过10万家。主线科技成立于2017年，现已实现在天津港、 、孝感湘潭港等多家港口的自动驾驶贸易落地，并与BOSCH、 、WABCO、 、重汽、 、徐工等汽车行业龙头企业成立合作。
福佑卡车技术合资人陈冠岭
福佑卡车技术合资人陈冠岭介绍，福佑卡车专一在整车运输领域，致力于让科技真实地利用于现实业务场景中，形成了智能定价、 、智能调度与智能服务为主题的“福佑大脑”，援手货主企业降低约15%的运输成本，有效提升运输效能，但这远远不是终局。
福佑卡车与主线科技同为科技扭转物流的坚信者、 、探路者，双方自2019年下半年就起头合作自动驾驶车辆的上路测试，实现了10条线路、 、300多单的测试，堆集了有效的数据基础。福佑卡车技术合资人陈冠岭提出，在新基建的大布景下，自动驾驶将迎来发展的新拐点，会为公路运输带来革命性的扭转。
主线科技CEO张天雷暗示，主线科技成立三年以来，主题在做的只有一件事，即专一做自动驾驶卡车在物流领域的利用，用当先的自动驾驶全栈技术，打造新一代人为智能运输系统NATS。而自动驾驶想要真正赋能物流运输，必须接入到全国性的真实的运力系统，福佑的智能运力网是最适合NATS实用化的载体。
主线科技CEO张天雷
张天雷指出，将来货主在福佑平台下单后，福佑平台将智能调度搭载主线科技自动驾驶系统的卡车帮货主运货。将来预计依附国度重点研发打算，第一阶段先实现NATS在天津、 、孝感-湘潭、 、丽江北中南三大物流枢纽+京沪高速沿线的覆盖，打造高速自动驾驶货运样板间；；第二阶段，实此刻我国东部地域十大物流枢纽的全数覆盖，以及京雄高速、 、大兴机场高速、 、滨莱高速、 、沪宁高速、 、杭绍台高速、 、济潍高速、 、延崇高速、 、嘉峪关沙吴高速、 、杭甬高速以及上面提到的京沪高速十大高速的全数覆盖，最终实现NATS在所有物流枢纽和高速干线的覆盖。
雷火电竞官网旗下的私募股权投资平台隐山本钱是福佑卡车和主线科技的共同投资人。隐山本钱治理合资人董中浪，将来最好的物流公司肯定是科技公司，福佑卡车与主线科技都是以技术切入物流的科技企业，智能调度与自动驾驶的结合会成就一个新的贸易模式。
将来，基于福佑卡车壮大的数据资源以及主线科技当先的自动驾驶技术，双方将相互赋能、 、深度协同，以人为智能、 、自动驾驶、 、大数据为主题，提供智能、 、便捷、 、通明的一体化运输服务，以科技重塑物流，为自动驾驶在高速物流的贸易落地注入加快剂。
